الخطوط الجوية البريطانية أول شركة طيران تستخدم وقود الطائرات المستدام في المملكة المتحدة. حيث تتلقى شركة الطيران الدفعة الأولى من الوقود.
متابعة: درر الصباغ
الخطوط الجوية البريطانية
قالت الخطوط الجوية البريطانية (BA) إنها أصبحت أول شركة طيران في العالم تستخدم وقود الطائرات المستدام الذي يتم إنتاجه على نطاق تجاري في المملكة المتحدة بعد أن تسلمت أول شحنة لها.
وقعت شركة الطيران اتفاقية متعددة السنوات مع شركة فيليبس 66 المحدودة ، والتي تنتج آلاف الأطنان من الوقود لشركة الطيران.
يتم إنتاجه من مخلفات النفايات المستدامة في مصفاة هامبر بالقرب من Immingham في شرق وسط إنجلترا ، وستضيفه BA إلى البنية التحتية لخط الأنابيب التي تغذي مباشرة العديد من مطارات المملكة المتحدة بما في ذلك مطار لندن هيثرو.
تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
قالت الخطوط الجوية البريطانية في بيان إن الوقود المستدام الذي اشترته شركة الطيران سيكون كافياً لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في دورة الحياة بنحو 100 ألف طن. وهو ما يكفي لتشغيل 700 رحلة صافية من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بين لندن ونيويورك على متن طائرة بوينج 787 دريملاينر الموفرة للوقود.
قال شون دويل ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للخطوط الجوية البريطانية ، “كوننا أول شركة طيران تحصل على وقود طيران مستدام . يتم إنتاجه على نطاق تجاري في المملكة المتحدة ، فإن ذلك يمثل لحظة اختراق أخرى لنا ولصناعة الطيران”.
كما قال “ستسمح لنا إمداداتنا من وقود الطيران المستدام من Phillips 66 Limited بالتقدم في خارطة الطريق الطموحة للوصول إلى صافي انبعاثات الكربون الصفرية بحلول عام 2050 أو قبل ذلك. وسوف تلعب دورًا في التزامنا ، كجزء من مجموعة الخطوط الجوية الدولية ، لتشغيل 10 لكل في المائة من الرحلات بوقود طيران مستدام بحلول عام 2030. ”
تشغيل أول رحلة لها باستخدام الوقود المستدام
في نوفمبر ، قامت الخطوط الجوية البريطانية بتشغيل أول رحلة لها باستخدام الوقود المستدام من لندن هيثرو إلى غلاسكو. بالتزامن مع Cop26 ، قمة المناخ للأمم المتحدة التي عقدت في المدينة الاسكتلندية.
وقالت شركة الطيران إن الرحلة أوضحت كيف “يعمل الطيران على إزالة الكربون”.
يقلل إنتاج وقود الطائرات المستدام من انبعاثات الكربون بحوالي 80 في المائة. مقارنة بوقود الطائرات التقليدي ولكنه حاليًا أكثر تكلفة.
يمكن مزجه مع وقود الطائرات القياسي بنسبة تصل إلى 50 في المائة.
في حين التزمت الرابطة الدولية للسفر الجوي بخفض الانبعاثات إلى نصف مستوى 2005 بحلول عام 2050. وتعهدت بنمو خالٍ من الكربون بدءًا من عام 2020.
تشكل الرحلات الجوية التجارية حوالي 2 في المائة من انبعاثات الكربون العالمية.
بينما تعهدت حوالي 60 شركة في قطاع الطيران بزيادة حصة وقود الطيران المستدام في الصناعة إلى 10 في المائة بحلول عام 2030 . لمساعدة العالم على الوصول إلى هدف اتفاق باريس المتمثل في حياد الكربون بحلول عام 2050.
للحصول على أخبار أكثر تابعونا على:
Facebook Instagram Telegram Twitter
