الطلب على الطائرات الخاصة في أوروبا يرتفع مع نظرة فاحشة الثراء لتجنب اضطرابات السفر . حيث يستفيد العديد من المسافرين الأمريكيين الميسورين من مكاسب الدولار الأخيرة مقابل اليورو.
متابعة: درر الصباغ
الطلب على الطائرات الخاصة في أوروبا يرتفع مع نظرة فاحشة الثراء لتجنب اضطرابات السفر
في الوقت الذي تكافح فيه أوروبا صيفًا من اضطراب السفر ، يتولى الأثرياء زمام الأمور بأنفسهم.
لقد ارتفع استخدام الطائرات الخاصة بنسبة الثلث تقريبًا في الأشهر الأخيرة مقارنة بمستويات ما قبل الوباء ، مما أدى إلى زيادة سعة المطارات من Ibiza إلى Mykonos
حيث سجلت لندن أكبر عدد من الرحلات الجوية الخاصة – أكثر من 12000 في يوليو – بينما سجلت نابولي وأمستردام وبرلين أكبر الزيادات في حركة المرور الخاصة بين المطارات الأكثر شعبية من مستويات 2019 ، وذلك وفقًا للبيانات التي جمعتها الرابطة الأوروبية لطيران الأعمال.
وتأتي الزيادة في الوقت الذي يتدفق فيه الأوروبيون ، المتحمسون للسفر مع رفع قيود كوفيد، على شركات الطيران التي كافحت لإضافة موظفين تم تسريحهم خلال الوباء.
ألغت الخطوط الجوية البريطانية ودويتشه لوفتهانزا وشركات الطيران الكبرى الأخرى عشرات الآلاف من الرحلات داخل أوروبا هذا الصيف وسط نقص في الموظفين.
ذكر ريتشارد كو ، العضو المنتدب في WingX للاستشارات في مجال الطيران: إن عدد الأشخاص الذين يسافرون على متن الطائرة الخاصة لأول مرة قد زاد بنسبة تصل إلى 40 في المائة.
للمزيد اقرا
- تتجه طيران الإمارات إلى المملكة المتحدة لتوظيف طيارين
- مدير مطار هيثرو يلقي اللوم على شركات الطيران في فوضى السفر
ازدياد الطلب على الطائرات الخاصة لتجنب فوضى السفر
قام بعض المدراء التنفيذيين الأوروبيين بالتحول لتجنب اضطرابات السفر ، كما فعل العديد من المسافرين الأمريكيين الميسورين الذين استمتعوا بمكاسب الدولار الأخيرة مقابل اليورو.
شكلت أمريكا الشمالية أكبر نسبة من الوافدين الدوليين إلى أوروبا.
أثار النمو السريع عاصفة سياسية في فرنسا بشأن انبعاثات الكربون من الطائرات الخاصة حيث تحاول الدولة تلبية أهدافها المناخية.
في مقابلة مع صحيفة لو باريزيان في 20 أغسطس ، قال وزير النقل كليمنت بون إنه يريد أن يطلب من الطائرات الخاصة أن تجعل تفاصيل الرحلة علنية وأن يضع إرشادات لاستخدامها عندما تتوفر خيارات السكك الحديدية أو الرحلات الجوية التجارية.
مع ارتفاع معدلات التضخم وأزمة تكلفة المعيشة التي تؤثر على الطبقات الدنيا والمتوسطة ، أصبحت الطفرة الجوية نقطة تباين اقتصادي في البلاد.
سجلت لندن زيادة بنسبة 37 في المائة في الرحلات الخاصة في يوليو مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019 ، بينما سجلت باريس زيادة بنسبة 43 في المائة ، وفقًا للبيانات.
وبشكل عام ، لقد ارتفعت حركة المرور الخاصة في أوروبا بنسبة 30 في المائة تقريبًا من مستويات ما قبل الجائحة إلى ما يقرب من 179000 رحلة.
والأرقام أكثر إثارة للدهشة في ضوء انخفاض الحركة الجوية من روسيا في أعقاب الصراع في أوكرانيا والعقوبات الدولية الشديدة.
في يوليو ، أبلغت موسكو عن 354 رحلة طيران خاصة فقط ، وهو جزء بسيط من 1862 رحلة تم تسجيلها قبل ثلاث سنوات.
كان للطيران الخاص مجموعة من الاضطرابات الخاصة به. العديد من الطائرات ، على سبيل المثال ، متوقفة عن العمل بسبب التأخير في الصيانة بسبب مشاكل سلسلة التوريد في الصين.
في حين تبلغ تكلفة الطيران الخاص من باريس إلى Mykonos الآن حوالي 25000 يورو (24993 دولارًا أمريكيًا) ، أي ما يقرب من ضعف ما كان عليه قبل عام ، وفقًا لشركة Aeroaffaires.
مع تهديد الركود العالمي ، فإن التوقعات غير واضحة.
قال السيد Koe من WingX إن الضيق الحالي في سوق الطائرات الخاصة يمكن أن يستمر إذا اضطرت شركات الطيران إلى مواصلة قطع الرحلات الجوية في الشتاء.
مصادر الخبر:
