دبي أفضل ميناء شحن عربي والخامس عالميا

بيان التقرير 

وقال التقرير:

• “بقيت أفضل 10 مواقع دون تغيير إلى حد كبير منذ عام 2021. وتضم أربعة مواقع آسيوية وأربعة أوروبية وواحد في الشرق الأوسط وموقع واحد في الولايات المتحدة”.
• أثرت القيود المرتبطة بـ Covid-19 بشدة على الاقتصادات في جميع أنحاء العالم. وأدى الانتعاش الحاد في التجارة إلى تعطل سلاسل التوريد على مستوى العالم.
• “شهدت قطاعات الشحن الرئيسية ثروات مختلطة. حيث تتمتع صناعة الحاويات بمستويات ربح غير مسبوقة ، لكن الناقلات تعمل بتكاليف التشغيل أو أقل منها.”

ارتفعت قيمة التجارة العالمية بنحو 15 في المائة إلى مستوى قياسي بلغ 7.7 تريليون دولار في الربع الأول من عام 2022. بزيادة قدرها نحو تريليون دولار مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، وفقًا لمؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (Unctad).

وقالت هيئة الأمم المتحدة في تقرير تحديث التجارة العالمية ، إن قيمة التجارة زادت بنحو 250 مليون دولار عن الربع الأخير من عام 2021 .

تتم مراجعة توقعات النمو الاقتصادي لعام 2022 نزولاً بسبب ارتفاع أسعار الفائدة والضغوط التضخمية في العديد من الاقتصادات والتداعيات الاقتصادية العالمية السلبية من الصراع في أوكرانيا. ومن المحتمل أن تعكس التجارة العالمية اتجاهات الاقتصاد الكلي. مع انخفاض نمو التجارة ، وفقًا لـ Unctad.

قال مارك جاكسون ، الرئيس التنفيذي لشركة Baltic Exchange:

“يعد هذا التقرير بمثابة تذكير قيم بمدى أهمية الشحن في التجارة العالمية والازدهار”.

دبي هي “الوافد الجديد نسبيًا في هذه القائمة من المراكز البحرية. والتي يغلب عليها وجودها منذ قرون” ، وفقًا لتقرير ISCD. استثمرت المدينة بكثافة في البنية التحتية ، والتي بدورها اجتذبت الأعمال والسياحة. وأضاف التقرير أن النقل البحري يلعب اليوم دورًا مهمًا في مزيج الصناعات المتنوعة في دبي.

تشمل الموانئ القائمة في دبي جبل علي وميناء راشد اللذان تديرهما موانئ دبي العالمية. بالإضافة إلى مدينة دبي الملاحية المصممة لهذا الغرض. وقال التقرير إن قرار عام 2020 لتمكين الملكية الأجنبية لبعض الشركات البحرية يعزز طموحات الإمارات في وضع نفسها كخيار جذاب للأعمال والاستثمارات الدولية.

بقية الموانئ العالمية

احتلت روتردام وهامبورغ المرتبة السادسة والسابعة على التوالي ، في مؤشر مركز الشحن.

وتفوقت نيويورك / نيوجيرسي على أثينا / بيرايوس لتحتل المرتبة الثامنة في القائمة. نظرًا لارتفاع ميناءها القوي بشكل استثنائي (وحدة مكافئة عشرين قدمًا) في عام 2021. حيث قامت شركات الخدمات اللوجستية بنقل البضائع عبر ميناء الساحل الشرقي للولايات المتحدة لتجنب الازدحام في الميناء. الساحل الغربي.

احتفظ ميناء نينغبو-تشوشان الصيني بالمرتبة العاشرة. حيث كان ثالث أكثر الموانئ ازدحامًا في العالم من حيث مناولة البضائع ، بعد سنغافورة وشنغهاي.

وصنف المؤشر 43 مدينة بناءً على إنتاجية الموانئ والمرافق ومجموعة خدمات الدعم البحري الاحترافية وبيئة الأعمال العامة.

مصادر التقرير واهميته 

والجدير بالذكر أن التقرير هو عمل مشترك تعاوني بين وكالة الأنباء الصينية الحكومية شينخوا ومقدم الشحن الدولي القياسي بالتيك إكستشينج.

وقال التقرير إن سنغافورة ظلت مركز الشحن الأول للمرة التاسعة بسبب نظامها البيئي الراسخ للخدمات البحرية العالمية الاحترافية والحوكمة الرشيدة وسهولة ممارسة الأعمال والميناء الكبير والموقع الاستراتيجي. وسجلت ولاية المدينة 94.88 نقطة من أصل 100 نقطة بينما سجلت لندن 83.04 نقطة وشانغهاي 82.79 نقطة.

قال شو يوتشانغ من China Economic Information Service. وهي شركة تابعة لشينخوا:

• “يسلط تقرير 2022 الضوء على أن الابتكار والرقمنة سيكونان ضروريين للنجاح البحري خلال العقد المقبل”.
• كما أنه يوضح مدى مرونة ومرونة سلاسل التوريد العالمية عند مواجهة التحديات. “