طيران الإمارات تكسب معركة إبقاء الرحلات إلى مطار هيثرو لكنها توافق على عدم بيع المزيد من التذاكر. حيث تعرض أكثر المطارات ازدحاما في أوروبا للاضطراب في الأشهر الأخيرة
طيران الإمارات تكسب معركة إبقاء الرحلات إلى مطار هيثرو
ستواصل طيران الإمارات تسيير رحلات إلى مطار هيثرو لكنها وافقت على عدم بيع تذاكر إضافية حتى منتصف أغسطس / آب بعد التأخيرات والتعطيل في أكثر المطارات ازدحاما في أوروبا.
لقد واجه مطار هيثرو مشاكل تشغيلية في الأسابيع الأخيرة أدت إلى إلغاء الرحلات وطوابير طويلة لتسجيل الوصول للركاب بالإضافة إلى مشاكل في مناولة الأمتعة.
في حين أثار مطار هيثرو ، الثلاثاء ، جدلا بعد أن فرض حدا أقصى قدره 100 ألف راكب مغادر يوميا. وحث شركات الطيران على التوقف عن بيع تذاكر الصيف.
وقد رفضت المطالب من قبل شركات الطيران الكبرى بما في ذلك فيرجن أتلانتيك ، الإمارات والخطوط الجوية البريطانية. التي قالت إنها ستواصل خدماتها كما هو مقرر.
وفي بيان مشترك ، قال رئيس طيران الإمارات السير تيم كلارك والرئيس التنفيذي لهيثرو جون هولاند كاي إن الشركتين عقدتا “اجتماعًا بناء” يوم الجمعة اتفقا فيه على الحفاظ على “توازن الطلب والقدرة”.
للمزيد أقرأ فوضى مستمرة في مطار هيثرو وعديد الشركات تلغي اليوم رحلاتها
معالجة الوضع
بينما قال البيان: “اتفقت طيران الإمارات على أن شركة الطيران مستعدة وراغبة في العمل مع المطار لمعالجة الوضع خلال الأسبوعين المقبلين. للحفاظ على توازن الطلب والسعة. وتزويد الركاب برحلة سلسة وموثوقة عبر مطار هيثرو هذا الصيف”.
في غضون ذلك ، ستعمل رحلات طيران الإمارات من مطار هيثرو [ستعمل] وفقًا للجدول الزمني. وقد يسافر الركاب المحجوزون حسب الحجز”.
كما وضع مطار هيثرو ومطارات أوروبية أخرى حدًا أقصى لعدد الركاب لمكافحة تأخر الرحلات وإلغائها بسبب ارتفاع الطلب ونقص الموظفين بعد عمليات التسريح الضخمة للعمال أثناء الوباء.
في ديسمبر من العام الماضي ، قال مطار هيثرو إنه يتوقع أن يصل عدد الركاب لعام 2022 إلى حوالي 45 مليونًا. وبعد ذلك رفعت توقعاتها إلى “ما يقرب من 53 مليون” في مايو. و 54.4 مليون في الشهر الماضي.
في حين أعيد فتح المبنى رقم 4 في 14 يونيو ، بعد ثلاثة أشهر من رفع المملكة المتحدة جميع قيود السفر المتبقية بسبب فيروس كورونا.
بينما قال كورنيل كوستر ، كبير عملاء فيرجن أتلانتيك ومسؤول التشغيل ، “كان على الجميع الاستعداد لهذا الطلب المتزايد”.
