قالت شركة تسلا لصناعة السيارات الكهربائية يوم الأربعاء إنها افتتحت أول محطة شحن لها في الصين بمرافقها الخاصة لتخزين الطاقة الشمسية وتخزين الطاقة.
وبحسب تسلا فإن أول محطة شحن في مدينة لاسا ستولد الطاقة من ضوء الشمس وتخزنها في مرافق تخزين الطاقة لشحن السيارات الكهربائية.
انتقلت Tesla إلى مجال الطاقة الشمسية في عام 2016. من خلال شرائها بقيمة 2.6 مليار دولار لشركة SolarCity ومقرها كاليفورنيا ، وقالت أيضا إنها حريصة على تطوير أعمالها في مجال الطاقة.
كما تشمل خدمات الطاقة الشمسية للشركة Solar Roof. وهو نظام لتوليد الطاقة من المفترض أن يبدو مثل بلاط السقف العادي ، و Powerwall ، كما يمكنه تخزين الطاقة المولدة من الألواح الشمسية.
في العام الماضي ، طرحت شركة Tesla التي تصنع سيارات كهربائية في شنغهاي. إعلانات وظائف لمديري مشاريع الطاقة الشمسية وتخزين الطاقة في الصين.
تسلا تكشف عن أطول مسار شحن بالطاقة
ونشرت شركة “تسلا” على تويتر فيديو ترويجي كشفت فيه عن مسار الشحن الفائق على طول “طريق الحرير” الصيني. عاد نشره المدير التنفيذي للشركة “إيلون ماسك”.
ويستطيع السائقين أيضا على ذلك المسار، السفر إلى مناطق الجذب السياحي في الصين. دون القلق من فقدان سياراتهم للطاقة، إذ تعد محطات الشحن أمرًا حيويًا بالنسبة للترويج للسيارات الكهربائية.
ويشكل المسار -الذي تزعم الشركة أنه أطول مسار للشحن الفائق في الصين. مساحة تقارب الـ 5 آلاف كيلومتر في أنحاء الصين يمتد من شرق البلاد إلى غربها. ويضم 27 محطة لشحن السيارات الكهربائية. كما يغطي 9 مدن بدءاً من المحور الساحلي الشرقي لمدينة تشوشان إلى مدينة هورجوس الغربية.
ويمكن للسائقين أيضا شحن سياراتهم للسير لمسافة 250 كيلومترًا خلال 15 دقيقة فقط. في حال كانت الظروف الجوية داعمة. حيث تم توفير محطة شحن كل 100 إلى 300 كيلومتر على طريق الحرير.
الجدير بالذكر أن أن “تسلا” لديها مصنع في شنغهاي وتبيع آلاف السيارات شهريًا في الصين. كما تعد أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، لذلك فهي سوق حيوي للشركة الأمريكية، وشيدت “تسلا” أيضًا حوالي 840 محطة شحن في البلاد، وأكثر من 65 ألف عمود شحن فائق يغطي أكثر من 310 مدن.
